Vozidla

Solární elektrický systém J Pods má být postaven v New Jersey

Solární elektrický systém J Pods má být postaven v New Jersey


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Systém J Pods byl poprvé zmíněn v roce 2012 a nyní bude postaven a testován solární systém. Jednotlivé vozy budou pozastaveny na železničním systému v New Jersey a vytvoří alternativní síť, která by měla uvolnit tlak na stávající systémy. J Pods se pozastaví nad stávající infrastrukturou.

[Zdroj obrázku: Jpods]

Automobily a autobusy dusí některá z velkých měst po celém světě a lidé přišli s mnoha možnostmi, jak se vzdálit od vozidel, která jsou závislá na fosilních palivech. Mnoho navrhovaných alternativ se spoléhá na to, že provoz převezme nad úroveň silnic. I když mohou být inovativní, řídí se vzorem hromadné dopravy a síť vozidel se musí pohybovat společně a všechna musí zastavovat současně. Jsou také efektivní pouze tehdy, když hromadně pohybují lidmi.

[Zdroj obrázku: Jpods]

S konceptem J Pod nezávisí na velkých spojených vozech. Místo toho, J Pods jsou jednotlivé jednotky, které jsou schopné nést jen několik lidí. Liší se od standardního typu železničního systému, protože každý modul je řízen samostatně a může jít samostatně do různých částí sítě.

Lusky budou fungovat na zakázkový softwarový systém, který byl navržen tak, aby byl schopen lusky přesouvat, sledovat, upřednostňovat a řídit. To znamená, že zpoždění by mělo být na minimu díky tomu, že nedochází k časovaným zastávkám nebo velkému množství vozů, které je třeba přesunout společně, což může zpomalit postup systému.

[Zdroj obrázku: Jpods]

Systém J Pod byl navržen tak, aby byl zavěšen pod dvouproudovou vozovkou, která je napájena solární energií a je postavena na stávající infrastruktuře. Systém doplní stávající veřejnou dopravu a poskytne alternativu k autobusu, autu nebo vlaku.

[Zdroj obrázku: Jpods]

J podložky budou ovládány prostřednictvím interaktivní dotykové obrazovky, přičemž lidé v kapsách si budou svůj cíl vybírat individuálně. Tento software provede veškeré plánování cesty.

[Zdroj obrázku: Jpods]

Vynálezce J Pods, Bill James, zahájil malé ukázky systému tím, že jej předvedl v nákupních centrech, zábavních parcích a na letištích. Poté se rozšířil na prototyp v plném měřítku a řekl o dalších krocích:

"Za pár týdnů budeme mít malou síť schopnou jízdy.Brzy máme na skladě 100 metrů (328 stop) krovu. To se použije k nastavení dvou paralelních kolejnic, po kterých mohou vozidla jezdit. Jedná se o systém Rescue-Rail určený k dočasnému použití na rozbité těžké infrastruktuře po hurikánu nebo zemětřesení."

[Zdroj obrázku: Jpods]

Po první demonstraci existují plány na vybudování sítě 300 metrů komerčních kolejnic, které dostaly přezdívku Kitty Hawk. To bude použito k ještě většímu otestování softwaru a umožnění platícím cestujícím poprvé se projet.

V tuto chvíli není jasné, jaká je kapacita nebo velikost solárního zachycení nebo jaké záložní nebo nepřerušitelné zdroje energie k němu budou připojeny.

Pokud vše půjde podle plánu, systém Rescue Rail Pod J Pod bude funkční do konce září nebo do začátku října. V tuto chvíli nedošlo k žádným oznámením, kdy se stane rozšířená verze Kitty Hawk.


Podívejte se na video: Solární panel - jak zvýšit výkon (Prosinec 2022).